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张唐铁路年底建成通车 大大缓解北京交通枢纽压力

未知 2019-06-12 14:00
张唐张唐铁路年末建成通车 大大减缓北京交通关键压力

年内京津冀地域将开通3条新铁路。全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚8日上午流露,这3条新线别离为延长到天津滨海新区的京津城际、津保铁路和张唐铁路,全长800千米。另外,京张高铁本年开工扶植,作为坚苦地段的八达岭越岭段将先行开工。朱惠刚介绍,津保铁路、张唐铁路也将在本年年末开通,以此可减缓北京作为交通关键的压力。

张唐铁路西端始自河北省张家口市境内的京包铁路孔家庄站,经张家口市、承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。

新建张唐铁路是“三西”煤运北通路中一条外运新通道,首要承当晋北、蒙西和陕西北部的能源输出。线路全长528千米,设车站18个,设计行车时速160千米。它的建成,不但将有用填补北路煤运通能力的不足,为曹妃甸港斥地大能力铁路集疏运新通道,还将与在建的锡承铁路在承德地域跟尾,构成一条内蒙古东部地域煤炭下海大能力煤运新通道,以保障我国首要煤炭出产基地的煤炭运输,保障我国国民经济快速成长。

张唐铁路还将统筹客运,建成后承德至唐山两地铁路运输距离将缩短至186千米,使铁路搭客出行时候缩短至1.5小时之内,并与计划的京沈客专、在建津秦客专跟尾,实现承德与津冀沿海其他地域的便捷灵通。

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